ഇന്ത്യൻ ഇലക്‌ട്രിക് വാഹന കമ്പനിയായ ഒല ഇലക്ട്രിക് എ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി വിദേശ മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നുലിഥിയം ബാറ്ററിഇന്ത്യയിൽ 50GWh വാർഷിക ഉൽപ്പാദനമുള്ള ഫാക്ടറി.അവയിൽ, 40GWh ഉൽപ്പാദനശേഷി അതിന്റെ വാർഷിക ലക്ഷ്യം 10 ​​ദശലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ നിർമ്മിക്കും, ശേഷിക്കുന്ന ശേഷി ഭാവിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കും.

2017-ൽ സ്ഥാപിതമായ Ola Electric, SoftBank ഗ്രൂപ്പിന്റെ നിക്ഷേപത്തോടെ ഇന്ത്യൻ റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് കമ്പനിയായ Ola-യുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗമാണ്.

ഇന്ത്യയിൽ നിലവിൽ ധാരാളം ഉണ്ട്ബാറ്ററിഅസംബ്ലി പ്ലാന്റുകൾ, എന്നാൽ ബാറ്ററി സെൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ഇല്ല, അതിന്റെ ഫലമായിലിഥിയം ബാറ്ററികൾഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കണം.പദ്ധതി പൂർത്തീകരിച്ച് ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ച ശേഷം, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനും വിതരണം ചെയ്യാനുമുള്ള കഴിവ് ഇന്ത്യയ്ക്ക് ലഭിക്കുംലിഥിയം ബാറ്ററികൾപ്രാദേശികമായി വലിയ തോതിൽ.

ഇന്ത്യ 1.23 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ ഇറക്കുമതി ചെയ്തുലിഥിയം ബാറ്ററികൾ2018-19ൽ, 2014-15ലെ തുകയുടെ ആറിരട്ടി.

2021-ൽ, ഒരു ഇന്ത്യൻ സീറോ-എമിഷൻ വെഹിക്കിൾ ടെക്നോളജി ഓർഗനൈസേഷനായ ഗ്രീൻ ഇവോൾവ് (ഗ്രെവോൾ) പുതിയൊരു ലോഞ്ച് പ്രഖ്യാപിച്ചു.ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പാക്ക്.അതേ സമയം, ഗ്രെവോൾ ഒപ്പിട്ടുബാറ്ററിCATL-നുമായുള്ള വാങ്ങൽ കരാർ, CATL-ന്റെ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് കാർഗോ ട്രൈസൈക്കിളിൽ (L5N) ഉപയോഗിക്കും.

നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹന പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുകയാണ്.2030 ഓടെ രാജ്യത്തെ 100% ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളും മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാക്കി മാറ്റുകയാണ് ലക്ഷ്യം, അതേസമയം ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പനയുടെ അനുപാതം 30% ആക്കി ഉയർത്തുകയാണ് ലക്ഷ്യം.

യുടെ പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനം കൈവരിക്കുന്നതിന്ലിഥിയം ബാറ്ററികൾഇറക്കുമതി ആശ്രിതത്വം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ചെലവ് കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനുംലിഥിയം ബാറ്ററിസംഭരണം, നിർമ്മാണ കമ്പനികൾക്ക് 4.6 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ (ഏകദേശം 31.4 ബില്യൺ യുവാൻ) നൽകാനുള്ള നിർദ്ദേശം ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ പുറപ്പെടുവിച്ചു.ബാറ്ററി2030-ഓടെ ഇന്ത്യയിലെ ഫാക്ടറികൾ. പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ.

നിലവിൽ, ഇന്ത്യ പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നുലിഥിയം ബാറ്ററിടെക്‌നോളജി അല്ലെങ്കിൽ പേറ്റന്റ് കൈമാറ്റം, പോളിസി സപ്പോർട്ട് എന്നിവയിലൂടെ ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മാണം.

ഇതുകൂടാതെ,ലിഥിയം ബാറ്ററിLG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV of Japan, Octillion of United States, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സിന്റെ XNRGI, സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡിലെ ലെക്ലാഞ്ചെ, Guoxuan ഹൈ-ടെക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചൈന, ജപ്പാൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, യൂറോപ്പ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ കമ്പനികൾ , ഫിലിയോൺ പവർ എന്നിവ ഇന്ത്യയിൽ ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.ഫാക്ടറികൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്രാദേശിക കമ്പനികളുമായി സംയുക്ത സംരംഭ ഫാക്ടറികൾ സ്ഥാപിക്കുക.

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചത്ബാറ്ററിഇന്ത്യൻ ഇലക്‌ട്രിക് ടൂവീലർ/ട്രൈസൈക്കിൾ, കൺസ്യൂമർ ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് എന്നിവയെയാണ് കമ്പനികൾ ആദ്യം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ബാറ്ററിവിപണികൾ, പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി വിപണിയിലേക്ക് കൂടുതൽ വ്യാപിപ്പിക്കും.