സെപ്തംബർ 4 ന്, ഫാക്ടറി ഈ വർഷം ഒക്ടോബർ പകുതിയോടെ പദ്ധതി പൂർത്തീകരിക്കാനും ഉൽപ്പാദന ലൈൻ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാണെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ "സുരക്ഷയും ഡെലിവറിയും ഉറപ്പാക്കാൻ 100 ദിവസത്തെ പോരാട്ടം" സത്യപ്രതിജ്ഞാ സമ്മേളനം നടത്തിയതായി പ്രാദേശിക റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രസ്താവിച്ചു;ആദ്യത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ ഡിസംബർ 15-ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമായി. "ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി" ഉൽപ്പന്നം അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് ഉരുട്ടി.മുൻ പദ്ധതികൾ അനുസരിച്ച്, അടുത്ത വർഷം ഏപ്രിലിൽ ഫുഡി ചാങ്ഷ പ്ലാന്റ് ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കും.

BYD യുടെ “ഉപഭോക്തൃ നമ്പർ 1” ന്റെ “അർദ്ധ-ഔദ്യോഗിക” വെളിപ്പെടുത്തൽ അടുത്തിടെ ചോങ്‌കിംഗിലെയും സിയാനിലെയും രണ്ട് ഫോർഡി ഫാക്ടറികൾ സന്ദർശിച്ചതിനാൽ, ഈ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ BYD യുടെ സ്വതന്ത്ര ബാറ്ററി ഉൽ‌പാദന ബിസിനസ്സ് വിഭാഗം വീണ്ടും വ്യവസായ ശ്രദ്ധ നേടി.

കെയിലിയൻ ന്യൂസ് ഏജൻസിയുടെ റിപ്പോർട്ടർ വഴി ക്രമീകരിച്ചതിന് ശേഷം, നിരവധി സൂചനകൾ "ഉപഭോക്തൃ നമ്പർ 1" ജർമ്മൻ ആഡംബര ബ്രാൻഡായ മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസിലേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചതായി അവർ കണ്ടെത്തി.അതേസമയം, BYD-യുമായി സഹകരിച്ച് എത്തിയ ജപ്പാനിലെ ടൊയോട്ട മോട്ടോർ, ബാറ്ററി ബിസിനസ് സഹകരണവും "ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി"യിൽ പൂട്ടിയിരിക്കാം.

മേൽപ്പറഞ്ഞ വാർത്തകളെ സംബന്ധിച്ച്, BYD ഉം ബന്ധപ്പെട്ട കക്ഷികളും അനുകൂലമായി പ്രതികരിച്ചിട്ടില്ല, എന്നാൽ പ്രസക്തമായ വിവരങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത്, BYD "ഹാൻ" ഉൾപ്പെടെയുള്ള സ്വന്തം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഡിമാൻഡും ബാഹ്യ ഓർഡറുകൾക്കും സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ഫോർഡി അതിന്റെ "ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി" ഉൽപ്പാദനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയാണ്. ശേഷി.അവയിൽ, Fudi Changsha പ്ലാന്റ് നിലവിൽ അടുത്ത വർഷം രണ്ടാം പാദത്തിൽ ഈ വർഷം ഡിസംബർ പകുതി വരെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത പ്രൊഡക്ഷൻ ഷെഡ്യൂൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ വലിയ തോതിൽ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്നു.

നിഗൂഢമായ "കസ്റ്റമർ നമ്പർ 1"

സെപ്റ്റംബർ 3-ന്, "ലിഥിയം ബാറ്ററി മാൻ" എന്ന പേരിലുള്ള ഒരു പൊതു അക്കൗണ്ട്, "ലോകപ്രശസ്ത കാർ കമ്പനി ഫെർഡി ബാറ്ററി ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി സൂപ്പർ ഫാക്ടറി സന്ദർശിക്കുന്നു" എന്ന തലക്കെട്ടിൽ ഒരു ലേഖനം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, സെപ്തംബർ 2-ന് BYD ഗ്രൂപ്പ് വൈസ് പ്രസിഡന്റും വെർഡിയും ചേർന്ന് He Long , ബാറ്ററിയുടെ ചെയർമാനും, Chongqing Fudi Lithium Battery Co. Ltd. ജനറൽ മാനേജരുമായ Zhong Sheng ഉം, "ഉപഭോക്തൃ നമ്പർ 1" എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾ Fudi ബാറ്ററി ഫാക്ടറിയിലെ ബ്ലേഡ് ബാറ്ററിയുടെ ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രക്രിയയും സന്ദർശിക്കുകയും ചോങ്കിംഗിന്റെ ഒരു ബ്ലൂപ്രിന്റ് നൽകുകയും ചെയ്തു. Fudi Lithium Battery Co., Ltd., ബ്ലേഡ് ബാറ്ററിയുടെ അക്യുപങ്ചർ പരീക്ഷണത്തിന്റെ തത്വം, പാക്ക് വർക്ക്ഷോപ്പിന്റെയും അസംബ്ലി വിഭാഗത്തിന്റെയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ആഴത്തിൽ മനസ്സിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഈ പൊതു നമ്പറിന്റെ രജിസ്‌ട്രേഷൻ വിഷയം ഒരു വ്യക്തിയാണെങ്കിലും, അതിന്റെ രജിസ്‌ട്രേഷൻ മുതൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഉള്ളടക്കം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പബ്ലിക് നമ്പർ ഫോർഡി ബാറ്ററിയുമായി അടുത്ത ബന്ധമുള്ളതും അതിന്റെ ആന്തരിക ജീവനക്കാരുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണെന്ന് സംശയിക്കുന്നതുമാണ്.

മുകളിലെ ലേഖനം ഊന്നിപ്പറയുന്നത് “ഉപഭോക്തൃ നമ്പർ 1″ ഒരു നൂറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള ഒരു കാർ കമ്പനിയാണെന്നും ഇന്റർബ്രാൻഡിന്റെ (ലോകത്തിലെ മികച്ച 100 മികച്ച ബ്രാൻഡുകൾ) മുൻനിരയിലാണ്.“ഉപഭോക്തൃ നമ്പർ 1″-ന്റെ മുതിർന്ന മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ സന്ദർശനം ഫോർഡി ബാറ്ററിയുമായുള്ള സഹകരണവും ശക്തമായ സഖ്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ ഒരു പുതിയ അധ്യായം കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ.

ഈ ലേഖനം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച് നാല് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഔദ്യോഗിക അക്കൗണ്ട് വീണ്ടും "ഉപഭോക്തൃ നമ്പർ 1″-ന്റെ പാത വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു രേഖ പുറപ്പെടുവിച്ചു-2020 ഓഗസ്റ്റ് 31 മുതൽ സെപ്റ്റംബർ 1 വരെ, "ഉപഭോക്തൃ നമ്പർ 1″-ന്റെ മുതിർന്ന നേതാക്കൾ സന്ദർശിച്ചു. XAB ഫാക്ടറി (അതായത്, ഫുഡി ബാറ്ററി സിയാൻ പ്ലാന്റ്), രണ്ട് ദിവസത്തെ ഓഡിറ്റ് പ്രവർത്തനം നടത്തി.ലേഖനം പ്രസ്താവിച്ചു, “സെപ്തംബർ 1 ന്, ഉപഭോക്താവും ഞങ്ങളുടെ പ്രതിനിധികളും ഈ അവലോകനത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കത്തെക്കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ആശയവിനിമയവും വിനിമയങ്ങളും നടത്തി, ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക നില, ദ്രുത പ്രതികരണ ശേഷി, ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലെവൽ എന്നിവ തിരിച്ചറിഞ്ഞു, ഒടുവിൽ PHEV മോഡൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു.ഗ്രൂപ്പ് ബീറ്റ് ഓഡിറ്റ് വിജയകരമായി പാസായി.”

ഫോർഡിയുടെ സ്റ്റാഫിന്റെ അതേ ഫ്രെയിമിൽ "കസ്റ്റമർ നമ്പർ 1" ഒരു ഇംഗ്ലീഷ് PPT കാണുന്നതിന്റെ ഒരു ചിത്രത്തിൽ നിന്ന്, "ഉപഭോക്തൃ നമ്പർ 1" ലേക്ക് ഫോർഡി ബാറ്ററിയുടെ ആമുഖത്തിൽ ബാറ്ററി സെല്ലിന്റെയും ബാറ്ററിയുടെയും അവലോകനം ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് കാണാൻ കഴിയും. അറേ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ;PHEV, BEV സമയ പദ്ധതി അവലോകനം;PPAP (അതായത്, പ്രൊഡക്ഷൻ പാർട്സ് അപ്രൂവൽ കൺട്രോൾ പ്രോഗ്രാം) സ്റ്റാറ്റസ്;BEV TT (അതായത്, ടൂളിംഗ് ടെസ്റ്റ്), PP (അതായത്, ട്രയൽ പ്രൊഡക്ഷൻ) ഡെലിവറി മുതലായവ.

അതേ സമയം, ലേഖനത്തിൽ അറ്റാച്ചുചെയ്തിരിക്കുന്ന മറ്റൊരു ഫോട്ടോ, “ഉപഭോക്താവ് നമ്പർ 1″ BYD സ്റ്റാഫിനൊപ്പം BYD “ക്ലൗഡ് റെയിൽ ട്രെയിനും” എടുത്തതായി കാണിച്ചു.

"നിലവിൽ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണം ഇല്ല."മുകളിലെ പൊതു അക്കൗണ്ട് വെളിപ്പെടുത്തിയ ഉള്ളടക്കം BYD സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല.

മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസും ടൊയോട്ടയും ഉയർന്നു

ഏറ്റവും പുതിയ ഇന്റർബ്രാൻഡ് ടോപ്പ് 100 ഗ്ലോബൽ ബ്രാൻഡുകളുടെ പട്ടികയിൽ, ടൊയോട്ട, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ഓട്ടോ ബ്രാൻഡുകൾ ആദ്യ പത്തിൽ ഇടം പിടിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പൊതുവിവരങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു, എന്നാൽ ടൊയോട്ടയ്ക്ക് 87 വയസ്സ് മാത്രമേ ഉള്ളൂ.അതിനാൽ, മൂന്ന് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ രണ്ട് ഫോർഡി ബാറ്ററി ഫാക്ടറികൾ സന്ദർശിച്ച് PHEV മൊഡ്യൂൾ ബീറ്റ് ഓഡിറ്റ് വിജയിച്ച "ഉപഭോക്താവ് നമ്പർ 1" മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ആണെന്ന് പുറം ലോകം പൊതുവെ വിശ്വസിക്കുന്നു.

മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പബ്ലിക് അക്കൗണ്ടിന്റെ ഉള്ളടക്കങ്ങൾ വീണ്ടും പോസ്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സംശയിക്കപ്പെടുന്ന മറ്റൊരു BYD ജീവനക്കാരന്റെ വെയ്‌ബോ, മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു ചിത്രം പോസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തു, ഇത് മേൽപ്പറഞ്ഞ ഊഹാപോഹത്തിന്റെ ആധികാരികത സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു.

മേൽപ്പറഞ്ഞ വാർത്തകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, BYD യുടെ ചുമതലയുള്ള ഒരു പ്രസക്ത വ്യക്തി കെയ്‌ലിയൻ ന്യൂസ് റിപ്പോർട്ടറോട് പറഞ്ഞു, "ഫോർഡി ബാറ്ററിയുടെ സിയാൻ പ്ലാന്റ് നിർമ്മിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾ ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററികളാണ്."

മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, മുകളിലുള്ള ഉള്ളടക്കം ശരിയാണെങ്കിൽ, അത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് നിഗൂഢമായ “ഉപഭോക്തൃ നമ്പർ 1″, അതായത് Mercedes-Benz, PHEV മോഡലിന്റെ പവർ ബാറ്ററിയിലെ ത്രിമാന ലിഥിയം ബാറ്ററിയിൽ BYD-യുമായി പ്രാഥമിക സഹകരണത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു, ""ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി" ഒരു പുതിയ സഹകരണത്തിൽ എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ, ഡൈംലർ ഗ്രൂപ്പ് 2020 പത്രസമ്മേളനം നടത്തി, ഭാവിയിൽ കാർബൺ-ന്യൂട്രൽ യാത്രയെയും തുടർച്ചയായ ഡിജിറ്റൽ ലേഔട്ടിനെയും ആശ്രയിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.2020-ൽ EQA, EQV എന്നിവയും 20-ലധികം പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളും പുറത്തിറക്കും.

"LFP (ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ്) യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററിക്ക് ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുണ്ട്, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് PHEV ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ താരതമ്യേന ഉയർന്ന ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി കൈവരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും."ഇൻഡസ്ട്രി ഇൻസൈഡർമാരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് വെർഡിയുടെ സിയാൻ പ്ലാന്റ് സന്ദർശിക്കുകയും വിതരണ കരാറിൽ എത്തുകയും ചെയ്തതിന്റെ ഒരു കാരണം ഇതാണ്.“അതേ സമയം, മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസും CATL ഉം തങ്ങളുടെ തന്ത്രപരമായ സഹകരണം കൂടുതൽ ആഴത്തിലാക്കുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചെങ്കിലും, വിതരണ ശൃംഖലയിൽ എ, ബി കോർണറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതും വ്യവസായത്തിലെ സാധാരണ രീതിയാണ്.”

അതേ സമയം “ഇല്ല.1 ഉപഭോക്താവ്” Mercedes-Benz പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, BYD യുമായി ഒരു സഹകരണത്തിൽ എത്തിയ ടൊയോട്ട ഭാവി ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലും “ബ്ലേഡ് ബാറ്ററികൾ” ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് മറ്റൊരു വാർത്ത പുറത്തുവന്നു.

ഈ വർഷം മാർച്ചിൽ, ഷെൻ‌ഷെൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള BYD ടൊയോട്ട ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ടെക്നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, ഓരോന്നിനും 50% ഓഹരികൾ കൈവശം വച്ചുകൊണ്ട് ഔപചാരികമായി സ്ഥാപിതമായി.മുൻ കരാർ പ്രകാരം ഇരു പാർട്ടികളും സംയുക്തമായി ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും എസ്‌യുവികളും വികസിപ്പിക്കും.പുതിയ കാറുകൾ ടൊയോട്ട ബ്രാൻഡ് ഉപയോഗിക്കും, 2025-ഓടെ ചൈനീസ് വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനാണ് പദ്ധതി.

“പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതം കാരണം, കമ്പനിയുടെ ഭൂരിഭാഗം ജാപ്പനീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരും സ്ഥലത്തുണ്ടായിരുന്നില്ല, പക്ഷേ അടിസ്ഥാനപരമായി ചൈനീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ സ്ഥലത്തുണ്ടായിരുന്നു.”ഒരു BYD ഇൻസൈഡർ ടൊയോട്ടയുമായുള്ള സംയുക്ത സംരംഭത്തിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി, എന്നാൽ ടൊയോട്ടയുടെ "ബ്ലേഡ് ബാറ്ററികൾ" റെസ്‌പോൺസിന്റെ ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കിംവദന്തികളെക്കുറിച്ച് പ്രതികരിച്ചില്ല.

"ടൊയോട്ടയോ ഞങ്ങളോ (ടൊയോട്ട ചൈന) സമാനമായ വാർത്തകൾ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല (ടൊയോട്ടയുടെ 'ബ്ലേഡ് ബാറ്ററികളുടെ' ഉപയോഗത്തെ പരാമർശിച്ച്)."വാർത്തയോട് ടൊയോട്ട ചൈന അനുകൂലമായി പ്രതികരിച്ചിട്ടില്ല.

"ബ്ലേഡ് ബാറ്ററികളുടെ" ഉൽപ്പാദന ശേഷിയിൽ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള വർദ്ധനവ്

നിഗൂഢമായ “ഉപഭോക്തൃ നമ്പർ 1″”, കിംവദന്തിയുള്ള ടൊയോട്ട എന്നിവയ്‌ക്ക് പുറമേ, ഫിനാൻഷ്യൽ അസോസിയേറ്റഡ് പ്രസ്സിലെ ഒരു റിപ്പോർട്ടർ BYD-യിൽ നിന്ന് മനസ്സിലാക്കിയത്, ഫുഡി ബാറ്ററിയുടെ ക്വിംഗ്‌ഹായ് പ്ലാന്റും “നമ്പർ” എന്ന ആന്തരിക കോഡ് ഉള്ള ഒരു ഉപഭോക്താവ് ഓഡിറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന്.19";മറ്റൊരു ആഭ്യന്തര വാണിജ്യ വാഹന കമ്പനിയും അടുത്തിടെ, ഞാൻ വെർഡി സന്ദർശിക്കാനും കൈമാറ്റം ചെയ്യാനും പോയി.

പാസഞ്ചർ അസോസിയേഷന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഓഗസ്റ്റിൽ, BYD യുടെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്ത വിൽപ്പന 14,300 ആയിരുന്നു, അതേ കാലയളവിൽ ചൈനയിലെ ടെസ്‌ലയുടെ വിൽപ്പനയെക്കാൾ കൂടുതലാണ്.BYD ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, "ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി" ഘടിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ BYD "ഹാൻ" ഓഗസ്റ്റിൽ 4,000 ബാച്ചുകളായി വിതരണം ചെയ്തു.കൂടാതെ, BYD ഹാൻ ജൂലൈയിൽ 1,205 വാഹനങ്ങളും വിതരണം ചെയ്തു.മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, BYD "ഹാൻ" കഴിഞ്ഞ രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ 5,205 വാഹനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു.BYD ഓട്ടോ സെയിൽസിന്റെ ജനറൽ മാനേജർ Zhao Changjiang ഒരിക്കൽ പറഞ്ഞു, "Han" ന്റെ ഓർഡർ വോളിയം 30,000 കവിഞ്ഞു, ഈ ഡെലിവറി അളവ് ഓർഡർ ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റുന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.

ആന്തരിക ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, തുടർന്നുള്ള ബാഹ്യ ഓർഡറുകളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, "ബ്ലേഡ് ബാറ്ററികളുടെ" ഉൽപ്പാദന ശേഷി തീർച്ചയായും മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.

നിലവിൽ ഷെൻഷെൻ, സിയാൻ, ക്വിൻഹായ്, ചോങ്‌കിംഗ്, ചാങ്ഷ, ഗുയാങ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ BYD-ക്ക് ബാറ്ററി പ്ലാന്റുകളുണ്ട്.BYD-യുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്ലാൻ അനുസരിച്ച്, 2020 അവസാനത്തോടെ, ഫെർഡിയുടെ ബാറ്ററി ശേഷി 65GWh-ൽ എത്തും, കൂടാതെ "ബ്ലേഡ് ബാറ്ററികൾ" ഉൾപ്പെടെയുള്ള മൊത്തം ശേഷി 2021-ലും 2022-ലും യഥാക്രമം 75GWh, 100GWh എന്നിവയിലെത്തും.മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച BYD-യുടെ ചുമതലയുള്ള വ്യക്തി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, "'ബ്ലേഡ് ബാറ്ററികളുടെ' നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ ചോങ്‌കിംഗ്, ചാങ്ഷ, ഗുയാങ് എന്നിവിടങ്ങളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്."

വാസ്തവത്തിൽ, പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും ഉയർന്ന മാർക്കറ്റ് ഫീഡ്ബാക്ക് കാരണം, BYD ഫാക്ടറി ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുടെ നവീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തി.ചോങ്‌കിംഗ് ഫുഡി ബാറ്ററി ഫാക്ടറിയുടെ ചുമതലയുള്ള വ്യക്തി ഒരിക്കൽ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ലൈൻ വിപുലീകരിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ 13GWh-ൽ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കും.”

BYD-യുടെ ഏറ്റവും പുതിയ റിക്രൂട്ട്‌മെന്റ് വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, Fudi Changsha പ്ലാന്റ് നിലവിൽ വലിയ തോതിൽ റിക്രൂട്ട്‌മെന്റ് നടത്തുന്നുണ്ട്.ഈ വർഷം ഒക്‌ടോബർ പകുതിയോടെ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമെന്നും ഉൽപ്പാദന ലൈൻ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാണെന്നും ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി സെപ്തംബർ 4 ന് ഫാക്ടറി "സുരക്ഷയും ഡെലിവറിയും ഉറപ്പാക്കാൻ 100 ദിവസത്തെ പോരാട്ടം" നടത്തിയതായി പ്രാദേശിക റിപ്പോർട്ടുകൾ പറഞ്ഞു.ആദ്യത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ ഡിസംബർ 15-ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമായി. "ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി" ഉൽപ്പന്നം അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് ഉരുട്ടി.മുൻ പദ്ധതികൾ അനുസരിച്ച്, അടുത്ത വർഷം ഏപ്രിലിൽ ഫുഡി ചാങ്ഷ പ്ലാന്റ് ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കും.

കൂടാതെ, ഫോർഡിയുടെ ഗുയാങ് പ്ലാന്റിന്റെ “ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി” ഉൽപ്പാദന ശേഷി 10GWh ആണെന്നും, ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഉൽപ്പാദന തീയതി ജൂലൈ 2021 ആണെന്നും Guiyang എൻവയോൺമെന്റൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബ്യൂറോയുടെ പ്രസക്തമായ പരിസ്ഥിതി വിലയിരുത്തൽ രേഖകളിൽ നിന്ന് റിപ്പോർട്ടർ മനസ്സിലാക്കി.

ഈ കണക്കുകൂട്ടലിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, BYD-യുടെ "ബ്ലേഡ് ബാറ്ററികളുടെ" വാർഷിക ഉൽപ്പാദനശേഷി 2021-ഓടെ 33GWh-ൽ എത്തും, ഇതേ കാലയളവിൽ BYD-യുടെ മൊത്തം ഊർജ്ജ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുടെ ഏകദേശം 44% വരും.

"നിലവിൽ ഒന്നിലധികം കമ്പനികൾ ചർച്ച നടത്തുന്നുണ്ട്."ഫോർഡി ബാറ്ററികളുടെ ബാഹ്യ വിതരണത്തെക്കുറിച്ച് BYD ഓട്ടോ സെയിൽസിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ ലി യുൻഫെ പറഞ്ഞു.