2022-ന്റെ തുടക്കം: പൊതുവെ 15% ത്തിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധനവ്, വില വർദ്ധനവ്വൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾവ്യവസായ ശൃംഖലയിലുടനീളം വ്യാപിക്കുന്നു

സംഗ്രഹം

യുടെ നിരവധി എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾവൈദ്യുതി ബാറ്ററിപവർ ബാറ്ററികളുടെ വില പൊതുവെ 15% ത്തിൽ അധികം വർധിച്ചതായും ചില ഉപഭോക്താക്കൾ 20%-30% വരെ വർധിച്ചതായും കമ്പനികൾ പറഞ്ഞു.

2022-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, മൊത്തത്തിലുള്ള വ്യവസായ ശൃംഖലയിൽ വില വർദ്ധനവിന്റെ വികാരംവൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾവ്യാപിച്ചു, വിലക്കയറ്റം ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി കേൾക്കുന്നു.

ടെർമിനൽ പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വില കൂട്ടായി വർദ്ധിച്ചു.പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വില എല്ലായ്പ്പോഴും ശക്തമാണ്, ഒടുവിൽ പ്രതിരോധം തകർത്തു, ആയിരക്കണക്കിന് യുവാൻ മുതൽ പതിനായിരക്കണക്കിന് യുവാൻ വരെ വലിയ തോതിലുള്ള വില വർദ്ധനവിന് കാരണമായി.

കഴിഞ്ഞ വർഷാവസാനം വിലവർദ്ധനയുടെ ആദ്യ റൗണ്ട് മുതൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണി രണ്ടാം റൗണ്ട് വിലവർദ്ധനവിന് തുടക്കമിട്ടു.അപൂർണ്ണമായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഏകദേശം 20 കാർ കമ്പനികൾ ടെസ്‌ല, BYD, Xiaopeng, SAIC Roewe, Volkswagen മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ, സ്വതന്ത്ര, വിദേശ-ഫണ്ട്, സംയുക്ത സംരംഭം, പുതിയ സേനകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന അവരുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ മോഡലുകൾക്ക് വില വർദ്ധനവ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. പല പല മോഡലുകൾ.പത്ത്.

ഉദാഹരണത്തിന്, BYD അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഗൈഡ് വിലകൾ ക്രമീകരിക്കുമെന്ന് ഫെബ്രുവരി 1-ന് പ്രഖ്യാപിച്ചുപുതിയ ഊർജ്ജംഅതിന്റെ രാജവംശവും സമുദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മോഡലുകൾ.i, യുവാൻ പ്രോ, ഹാൻ EV/DM, Tang DM-i, 2021 Tang DM, Dolphin, മറ്റ് ഹോട്ട്-സെല്ലിംഗ് മോഡലുകൾ എന്നിവയുടെ വർദ്ധനവ് 1,000-7,000 യുവാൻ ആണ്.

പുതിയ ഊർജ വാഹന വിപണിയിലെ വിലക്കയറ്റത്തിന് പിന്നിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്: ഒന്നാമതായി, സബ്‌സിഡി 30% കുറഞ്ഞു, നിലവാരം പുലർത്തുന്ന 400 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ള സൈക്കിളുകൾക്ക് 5,400 യുവാൻ കുറച്ചു;രണ്ടാമതായി, കോറുകളുടെ അഭാവവും ഉയർന്ന അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലയും ഉയർന്ന ചിലവുകൾക്ക് കാരണമായി;മൂന്നാമത്, വിലവൈദ്യുതി ബാറ്ററികൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ പ്രധാന എഞ്ചിൻ ഫാക്ടറി വില ക്രമീകരിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു, ഒടുവിൽ ചെലവ് സമ്മർദ്ദം അന്തിമ വിപണിയിലേക്ക് കൈമാറുകയല്ലാതെ മറ്റൊരു മാർഗവുമില്ല.

വിലവൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾസാധാരണയായി 15%-ൽ കൂടുതൽ ഉയർന്നു.ഒരു കൂട്ടംവൈദ്യുതി ബാറ്ററികമ്പനിയുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾ ഗാഗോംഗ് ലിഥിയത്തോട് പറഞ്ഞുവൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾപൊതുവെ 15%-ൽ കൂടുതൽ ഉയർന്നു, ചില ഉപഭോക്താക്കൾ 20%-30% വർദ്ധിച്ചു.

"ഉയർന്നില്ലെങ്കിൽ ഇത് നിലനിൽക്കില്ല" എന്നത് ബാറ്ററി കമ്പനികളുടെ ഏറ്റവും നിസ്സഹായത മാത്രമല്ല യഥാർത്ഥ ശബ്ദമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

2021 മുതൽ, മൊത്തത്തിലുള്ള ആഭ്യന്തര പുതിയ ഊർജ വ്യവസായ ശൃംഖല കടുത്ത വിതരണത്തിലും ഡിമാൻഡിലും സന്തുലിതാവസ്ഥയിലാണ്, പ്രധാന വിലകളുടെ വിലലിഥിയം ബാറ്ററിമെറ്റീരിയലുകൾ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, പവർ ബാറ്ററികളുടെ വില കുത്തനെ ഉയരുന്നു.

കഴിഞ്ഞ വർഷം, ബാറ്ററി കമ്പനികൾ അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലയിലെ മർദ്ദനത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഏറ്റെടുക്കുകയും ദഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.2022-ൽ അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ ദൗർലഭ്യവും വിലക്കയറ്റവും അടിച്ചമർത്തുക മാത്രമല്ല, അത് തീവ്രമാക്കുകയും ചെയ്യും.ബാറ്ററി കമ്പനികളുടെ ചെലവ് സമ്മർദം വളരെ വലുതാണ്, മാത്രമല്ല അത് കാർ കമ്പനികളിലേക്ക് താഴേയ്ക്ക് കൈമാറുന്നതും നിസ്സഹായമാണ്.

“ഉയർന്നില്ലെങ്കിൽ അത് പ്രവർത്തിക്കില്ല.2022-ൽ ചെലവ്വൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾകഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 50% എങ്കിലും വർദ്ധിക്കും.സംഭരണത്തിനുള്ള അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ പണ്ടേ ഉപയോഗിച്ചു തുടങ്ങിയെന്നും അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില ഇപ്പോഴും ഉയരുന്നുണ്ടെന്നും ബാറ്ററി കമ്പനിയുടെ ചുമതലയുള്ള ആൾ തുറന്നു പറഞ്ഞു.ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഫണ്ടുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററി കമ്പനികളുടെ സമ്മർദ്ദം ശരിക്കും ഉയർന്നതാണ്.വളരെ വലുതാണ്.

അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ റാലി "ഭ്രാന്തൻ" ആണ്.2022-ൽ, നിക്കൽ/കൊബാൾട്ട്/ലിഥിയം/കോപ്പർ/അലുമിനിയം, ലിഥിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡ്, ലിഥിയം കാർബണേറ്റ്, ലിഥിയം ഹെക്സാഫ്ലൂറോഫോസ്ഫേറ്റ്, പിവിഡിഎഫ്, വിസി തുടങ്ങിയ നാല് പ്രധാന സാമഗ്രികളുടെ വില കൂട്ടത്തോടെ ഉയരും, കൂടാതെ ചില സഹായ സാമഗ്രികൾ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ പല മടങ്ങ് വർധിച്ചു. വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ഒരു "ജമ്പിംഗ്" പാറ്റേൺ കാണിക്കുന്നു .

വില വർദ്ധനവിൽ ഏറ്റവും സജീവമായ ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് എടുക്കുന്നത് ഉദാഹരണമായി, 2022 ലെ പുതുവത്സര ദിനത്തിൽ ബാറ്ററി-ഗ്രേഡ് ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ ശരാശരി വില 300,000 യുവാൻ/ടൺ ആണ്, ഇത് ശരാശരി വിലയായ 55,000 യുവാനിൽ നിന്ന് 454% വർദ്ധനവാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ടൺ.ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്ത, ഇപ്പോഴുള്ളതുപോലെ, ബാറ്ററി-ഗ്രേഡ് ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ സമഗ്രമായ ഉദ്ധരണി 420,000-465,000 യുവാൻ / ടൺ വരെ എത്തിയിരിക്കുന്നു, വിപണി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, “ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് വാങ്ങാൻ വരുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾ വില ചോദിക്കുന്നില്ല, അവർക്ക് അത് ലഭിക്കും. അവർക്ക് സാധനങ്ങൾ ഉള്ളപ്പോൾ”, ഇത് വിതരണത്തിന്റെയും ഡിമാൻഡിന്റെയും കുറവിന്റെ അളവ് കാണിക്കുന്നു.

വ്യവസായ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത്, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക്, ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ വില 300,000 യുവാൻ/ടൺ ആയി ഉയരുമ്പോൾ, ഓരോ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെയും വില ഏകദേശം 8,000 യുവാൻ വർദ്ധിക്കുന്നു;ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ വില 400,000 യുവാൻ/ടൺ ആയി ഉയരുമ്പോൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ വില ഏകദേശം 11,000 യുവാൻ വർദ്ധിച്ചു.

ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില തുടർച്ചയായി വർധിക്കുന്നു, ഇത് ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു എന്നതാണ് വ്യവസായത്തിലെ ഏകകണ്ഠമായ വിധി.വൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾബാറ്ററി കമ്പനികളുടെ പരമാവധി മർദ്ദം പരിധിക്കപ്പുറം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, ചെലവ് സമ്മർദ്ദം വളരെ വലുതാണ്.

വാസ്തവത്തിൽ, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലയിലെ വർദ്ധനവ്, സെല്ലുകളുടെ സൈദ്ധാന്തിക വിലയുംബാറ്ററിദീർഘകാല സഹകരണം, വിലപേശൽ ശക്തി, വാങ്ങൽ അളവ്, അക്കൗണ്ട് കാലയളവ് മുതലായവയുടെ യഥാർത്ഥ വാങ്ങൽ ചെലവ്, ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനം, വിളവ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളുടെ സ്വാധീനം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ പോലും, 2021Q3-നേക്കാൾ 30%-ത്തിലധികം വർദ്ധിച്ചു. , ചില മെറ്റീരിയൽ ചെലവുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സമ്മർദ്ദത്തെ പ്രതിരോധിക്കാൻ ഗ്രൂപ്പിംഗ് നിരക്ക് വർദ്ധന, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില ഉയരുന്നതിന്റെ വിലവൈദ്യുതി ബാറ്ററിവശവും ഏകദേശം 20%-25% വർദ്ധിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, 2022 മുതൽ, അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സെൽ അറ്റത്തുള്ള അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് പൊതുവെ 50% ത്തിലധികം വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ഇതിനകം തന്നെ വക്കിലുള്ള മിക്ക ബാറ്ററി കമ്പനികൾക്കും കൂടുതൽ ദയനീയമാണ്. 2021-ലെ ലാഭക്ഷമത. ഒഇഎമ്മുകളുമായുള്ള "ഷോഡൗൺ", താഴേയ്‌ക്ക് കുറച്ച് സമ്മർദ്ദം ദഹിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.

മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും നിരയിലേക്ക്ബാറ്ററിചെറിയ വലിപ്പവും ദുർബലമായ സാമ്പത്തിക ശക്തിയുമുള്ള കമ്പനികൾ, ഇത് കൂടുതൽ ദയനീയമാണ്.സാധനങ്ങൾ ലഭിക്കാതെയും ഓർഡറുകളോടെ ഹാജരാക്കാൻ കഴിയാതെയുമുള്ള നാണക്കേടാണ് ഇവർ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നത്.

എന്നിരുന്നാലും, വലിയ തോതിലുള്ളതും ശക്തമായ വിലപേശൽ ശേഷിയുമുള്ള ഹെഡ് ബാറ്ററി കമ്പനികൾക്ക് പോലും അവരുടെ ദീർഘകാല വില ലോക്കിംഗും അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ പൂട്ടാനുള്ള കഴിവും കാരണം അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില വർദ്ധനവിന്റെ വേഗതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.ബാറ്ററികളുടെ വിലയും ഒരു പരിധിവരെ വർധിച്ചിട്ടുണ്ട്.ഉദാഹരണത്തിന്, ചില ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വില 20% ത്തിൽ കുറയാതെ വർധിപ്പിക്കണമെന്ന് കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബറിൽ തന്നെ BYD പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.

നിലവിൽ, ബാറ്ററി വിലയുടെ വേലിയേറ്റം ഡിജിറ്റൽ, ചെറുപവർ എന്നിവയിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതിയിലേക്കും മാറിയിരിക്കുന്നുഊർജ്ജ സംഭരണം, കൂടാതെ രണ്ടാം, മൂന്നാം നിര കമ്പനികൾ മുൻനിര കമ്പനികളിലേക്ക് മുന്നേറി, ഡൗൺസ്ട്രീമിലേക്കും ടെർമിനൽ മാർക്കറ്റുകളിലേക്കും പൂർണ്ണമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെട്ടു.

ഒരു പുതിയ റൗണ്ട് വിലക്കയറ്റത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ മുഴുവൻ വ്യവസായ ശൃംഖലയും ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ സുസ്ഥിരവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ വളർച്ച ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമായി ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ ആശയങ്ങളും കോപ്പിംഗ് തന്ത്രങ്ങളും സജീവമായി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു.

വിലക്കയറ്റത്തിന്റെ വ്യാപനത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ബാറ്ററി കമ്പനികളുമായി ചേർന്ന് പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വികസിപ്പിക്കുക, ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, വ്യത്യസ്തമായ മത്സരക്ഷമത രൂപപ്പെടുത്തുക, മൊത്തത്തിലുള്ള മത്സരക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ തലങ്ങളിലും ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ സമഗ്രമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് OEM-കളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം. ഉൽപ്പന്ന വിപണി മുതലായവ.

കൂടാതെ, ചില OEM-കൾ പുതിയ മോഡലുകളുടെ ലോഞ്ച് മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ മുൻകൈയെടുക്കാൻ തീരുമാനിക്കുന്നു, നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഗുരുതരമായ നഷ്ടങ്ങളുള്ള മോഡലുകളുടെ ഉത്പാദനവും വിൽപ്പനയും സജീവമായി കുറയ്ക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക, പകരം മിഡ്-ടു-ഹൈ-എൻഡ് മോഡലുകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക. ഉയർന്ന ബുദ്ധിയും മികച്ച ലാഭവും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാർ കമ്പനിയുടെ തന്ത്രം കോർ മോഡലുകളുടെ വില കൂട്ടുക എന്നതല്ല, മറിച്ച് ബുദ്ധിശക്തിയുള്ള ഓപ്ഷണൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ്, അതുവഴി വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകളുടെ സമ്മർദ്ദം നികത്താനും വിലക്കയറ്റത്തോടുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

ചില A00-ക്ലാസ് OEM-കൾക്ക്, അവയുടെ തന്ത്രങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്.ഉദാഹരണത്തിന്, ഗ്രേറ്റ് വാളിന്റെ A00-ക്ലാസ് ബെസ്റ്റ് സെല്ലിംഗ് മോഡലുകളായ ബ്ലാക്ക് ക്യാറ്റും വൈറ്റ് ക്യാറ്റും ഓർഡറുകൾ എടുക്കുന്നത് നിർത്താൻ മുൻകൈയെടുത്തു.മറ്റൊരു A00-ലെവൽ OEM പറഞ്ഞു, ഭാവിയിൽ, അത് സ്വമേധയാ സബ്‌സിഡികൾ ഉപേക്ഷിച്ചേക്കാം, ഉൽപ്പന്നം കുറയ്ക്കുംബാറ്ററിലൈഫ്, ഉൽപ്പന്ന സ്ഥാനനിർണ്ണയം, Hongguang Mini EV ബെഞ്ച്മാർക്ക് ചെയ്തുകൊണ്ട് വിൽപ്പന ലാഭിക്കുക.

ബാറ്ററി കമ്പനികളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ആന്തരിക ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തണം.ചില ബാറ്ററി കമ്പനികൾ ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ ഇടമില്ലെന്ന് സമ്മതിക്കുന്നു, ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും ഗുണനിലവാരവും എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താം എന്നത് പ്രധാനമാണ്;അതേ സമയം, കുറഞ്ഞ ഡിമാൻഡ് ചിപ്പുകളിലും മറ്റ് മേഖലകളിലും ആഭ്യന്തര പകരം വയ്ക്കലും ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.

മൊത്തത്തിൽ, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വിലവൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾമുൻകൂട്ടിയുള്ള ഒരു നിഗമനമാണ്.പവർ ബാറ്ററികമ്പനികൾ മുൻകാലങ്ങളിലെ ലളിതമായ വാങ്ങലും വിൽപനയും ബന്ധം ക്രമേണ തകർക്കണം, ഒരു പുതിയ തരം പങ്കാളിത്തം സൃഷ്ടിക്കണം, വലിയ തോതിലും ആഴത്തിലുള്ള തലത്തിലും തന്ത്രപരമായ സഹകരണം നടത്തണം, വിതരണ ശൃംഖലയുടെ ഏകോപിത വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും പുതിയ വിതരണ ശൃംഖല പുനഃക്രമീകരിക്കുകയും വേണം. മാതൃക.

അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ തന്ത്രത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പവർ ബാറ്ററി കമ്പനികളും അപ്‌സ്ട്രീം അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ ലോക്കിംഗ് തന്ത്രം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.വിതരണക്കാരുമായി സപ്ലൈ ഗ്യാരന്റി കരാറുകൾ ഒപ്പിടുക, ഓഹരികളിൽ നിക്ഷേപിക്കുക, സംയുക്ത സംരംഭങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക, പുതിയ വിതരണക്കാരെ സജീവമായി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക, പ്രധാന അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ സംഭരണം, ധാതു വിഭവങ്ങളുടെ ലേഔട്ട്, ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ലേഔട്ട് എന്നിവയിലൂടെയും എന്റർപ്രൈസ് വിതരണ ശൃംഖലയുടെ മത്സരശേഷി സമഗ്രമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. .